在省考、國考及各地事業(yè)單位考試中，大多都會涉及到科技知識，近年來航天科技在考試中考查漸多，涉及到比較多的中國航天工程命名及階段規(guī)劃，比較復雜的是計劃的每一步都有相關(guān)的標志性成就，這部分注重識記，但內(nèi)容較多不好區(qū)別，今天我們就區(qū)別一下我國航空領(lǐng)域的“三步走”計劃。
航天“三步走”
1992年9月，中國載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略被批準實施。根據(jù)該戰(zhàn)略：
1.第一步，發(fā)射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程，開展空間應用實驗 2003年秋，神舟五號飛船載著中國第一位太空人楊利偉飛上太空，讓中國成為繼蘇、美后，第三個將人類送上太空的國家。
2005年10月，神舟六號搭載兩名航天員首次成功進行多人多天太空飛行試驗，標志著中國載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略“第一步”收官。
2.第二步，突破航天員出艙活動技術(shù)、空間飛行器的交會對接技術(shù)，發(fā)射空間實驗室，解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應用問題
2008年9月，神舟七號飛天圓滿成功，中國掌握了航天員空間出艙活動關(guān)鍵技術(shù)，開啟了“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略“第二步”征程。
2011年11月、2012年6月，神舟八號、神舟九號先后飛天，分別完成了與天宮一號目標飛行器進行無人空間交會對接和載人空間交會對接，中國由此突破和掌握了自動和手動控制交會對接技術(shù)。
2013年6月，神舟十號升空實現(xiàn)與天宮一號對接并對其進行短暫的有人照管試驗，神舟十號飛行任務是工程第二步第一階段任務的收官之戰(zhàn)。2016年九、十月間，中國首個真正意義上的空間實驗室天宮二號和神舟十一號接連發(fā)射升空，之后結(jié)成組合體進行了長達30天的載人飛行，中國由此突破了航天員中期在軌駐留技術(shù)。
2017年實施的天舟一號任務使中國掌握了推進劑在軌補加技術(shù)。至此，中國載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略“第二步”宣告完成。
3.第三步，建造空間站，解決有較大規(guī)模的、長期有人照料的空間應用問題。
2020年5月5日18時，長征五號B運載火箭于中國文昌航天發(fā)射場完成首次飛行任務。是中國近地軌道運載能力最大的新一代運載火箭，成功將搭載的新一代載人飛船試驗船和柔性充氣式貨物返回艙試驗艙送入預定軌道，首飛任務取得圓滿成功，實現(xiàn)空間站階段飛行任務首戰(zhàn)告捷，也拉開了我國載人航天工程“第三步”任務序幕。
以上就是我國航天領(lǐng)域的“三步走”計劃，在考察時常以單選題為主，考法為每一步計劃及相關(guān)成就的匹配，注重識記和歸納。
